Toyota Tacoma 1

Toyota Tacoma2018

El mundial de futbol ya es historia, pero hablar en términos futbolísticos no pasa de moda. En la cancha de juego, Estados Unidos siempre ha dominado el terreno cuando hablamos de camionetas. Este es el país donde más per cápita hay. Y los tres grandes de Detroit han sido los dueños del mercado.

Algunos se han atrevido a arrebatarles el balón, pero sin mucho éxito. Solo Toyota con su camioneta de tamaño mediano ha logrado anotarles un gol. La Toyota Tacoma ha gozado de excelente y constante aceptación desde su introducción en 1995.

Para tener una solo idea, Toyota vendió 198 mil 124 unidades de la Tacoma el año pasado, mientras que General Motors combinando dos modelos similares, la Chevrolet Colorado y la GMC Cayon llegaron solo a 145 mil 102, a pesar de que estas últimas acaban de recibir una total renovación y tienen hasta opción de motor diésel que no trae la Tacoma.

Una tremenda trayectoria de confiabilidad ha sido parte del éxito, ligado a ese admirable balance de alquimia de Toyota de producir autos que acarician suavemente la línea de lo frugal, pero que a la vez son elegantes y funcionales, y tomados en su conjunto, con una correlación precio-valor envidiable.

Toyota Tacoma  2

Toyota Tacoma 2018

Esta camioneta fue rediseñada en el 2016, y aunque no representa una revolución en el diseño, es más moderna, tiene mucho atractivo para aquellos compradores que no desean el volumen o la inconveniencia de una camioneta de tamaño completo, difícil de maniobrar en ciudades.

Una añadidura que mucho se agradece este año es la inclusión de la suite de seguridad “Toyota Safety Sense P”.  Este conjunto de características de seguridad, incluye advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, alerta de salida de carril, luces altas automáticas y control de crucero adaptativo. Con esta adición, Toyota se pone a la vanguardia del sector de las camionetas medianas o compactas en materia de seguridad, algo que hoy en día los compradores aprecian mucho.

La Tacoma se ofrece en cinco niveles de equipamiento: SR, SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited y TRD Pro. Un motor de 4 cilindros y tracción trasera son estándar, mientras que el motor de 6 cilindros y tracción total son opcionales. Esta sin duda es una de las opciones que recomendamos.  Los ajustes SR y SR5 son los más asequibles. El SR trae precio inicial de $25,200 necesitándose casi $1,800 dólares para llegar a la SR5. Si bien el SR5 no tiene muchas características adicionales sobre el SR, tampoco cuesta mucho más.

Toyota Tacoma 3

Toyota Tacoma 2018

Para obtener características más lujosas, como la tapicería de piel y un sistema de audio premium, es necesario avanzar hasta el Limited de $40,215 que es un aumento de precio de cinco cifras con respecto al SR5. Probablemente no vale la pena el costo adicional para la mayoría de los compradores.  La Tacoma TRD Pro es el ajuste más alto. Comienza en $ 41,520.

Nuestra prueba de manejo incluyo un viaje de ida y vuelta entre Seattle y Portland. Es admirable comprobar la facilidad con que se deja manejar esta camioneta y la comodidad de su interior. Unidos el valor utilitario y el trabajo, hacen que este tipo de vehículos sea el preferido de muchos.

Toyota ha tenido mucho éxito con esta camioneta, pero la competencia no para de mejorar sus productos y sabiendo que es un fabricante conservador a la hora de introducir cambios, sería bueno que estuvieran a la expectativa, por aquello de que: “camarón que se duerme, se lo lleva la competencia…o la corriente”.

  •  La nota periodística de Roger Rivero representa su opinión y no necesariamente la posición editorial de El Sol de Yakima.
Load comments