2018 Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander 2018

A las familias numerosas, la fiebre de los SUV las invade. Con las minivanes en decadencia, una de las opciones más económicas para trasportar a varios pasajeros es el Mitsubishi Outlander, que por lo menos se cotiza en $25,000  con un utilitario de tres filas de asientos. Lástima que, a pesar de lo atractivo del precio, son necesarias otras consideraciones antes de tomar la decisión de compra.

Este 2018 el Mitsubishi tomó por asalto el mercado norteamericano ofreciendo una versión del Outlander híbrido enchufable a la corriente, un modelo que, si bien ha estado disponible en Europa desde el 2013, es una novedad en esta parte del mundo.

La generación actual del Outlander comenzó con el modelo 2014, y desde entonces, se han actualizado regularmente.

2018 Mitsubishi Outlander 2

Mitsubishi Outlander 2018

La mayoría de los cambios en el Outlander 2018 se relacionan con los niveles de acabado y características de equipamiento. Por ejemplo, hay un nuevo acabado de edición limitada LE, que ha sido colocado entre el SE y SEL. El nivel de acabado ES básico ahora recibe la pantalla táctil de 7 pulgadas como estándar y el GT superior tiene una cámara de estacionamiento de 360 grados y volante térmico como equipamiento estándar.

Con la excepción del modelo GT, el motor estándar es de 4 cilindros en línea de 2.4 litros que produce 166 caballos de fuerza con un consumo de 25 millas por galón en la ciudad y 30 en la carretera. Estos números son atractivos para un SUV con tres filas de asientos.  Un motor mayor V-6 de 224 caballos de fuerza solo está disponible en el acabado más caro GT, y tiene un rendimiento de 20/27 millas por galón de gas. 

2018 Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander 2018

El Outlander es silencioso cuando lo manejas, aunque bajo presión el ruido del motor de 4 cilindros en combinación con la transmisión continua penetra con demasiada intensidad en la cabina.

El manejo es uno de los lados flacos del Outlander. Es mejor llevarlo por la autopista que por carreteras secundarias.

La cabina del Outlander ha recibido mejoras.  La construcción es aceptable y han mejorado los materiales, pero el diseño es anticuado. Por suerte este Mitsubishi aventaja a casi toda la competencia con una tercera fila de asientos que, si bien es muy angosta, podría acomodar a los más chicos de la casa.

Otro aspecto que pide a gritos una renovación es el sistema de infoentretenimiento. Si bien es rápido y fácil de usar, la interfaz es anticuada con menús de caracteres pequeños y opciones limitadas.

Mitsubishi ofrece el Outlander 2018 en cinco acabados. El ES, SE, LE y SEL con un motor de cuatro cilindros y tracción delantera. Agregar tracción en las cuatro ruedas cuesta $ 1,500 en el ES y $ 2,000 en él resto.

El Mitsubishi Outlander GT es el más alto de la gama con motor V6 y viene de serie con tracción total. El Outlander PHEV híbrido enchufable solo está disponible en los ajustes SEL y GT. El modelo más barato ES, tiene precio de entrada de $23,945. El GT en el otro extremo comienza en los $32,245.

2018 Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander 2018

El atractivo más grande del Outlander son las tres filas de asientos, pues excepto el Tiguan de Volkswagen ningún otro competidor la ofrece. También el precio, pues en realidad es el más económico de su clase, pero se faltaría a la verdad si no se menciona que en algunos casos la diferencia de precio es poca, por lo que el nuevo comprador debe hacer su labor de indagación antes de tomar una decisión final.

-La nota periodística de Roger Rivero representa su opinión y no necesariamente la posición editorial de El Sol de Yakima.

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